工程机械液压系统的维护方法

1 选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2 防止固体杂质混入液压系统  

清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：

2.1 加油时

液压油须过滤加注，加油工具应清洁。不能为了加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.2 保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

1)换用黏度低的柴油、润滑油和液压油。

2)在寒冷的冬天使用机器时，加到冷却系统中的防冻液的比例应为低温度时的比例。禁止使用甲醇、乙醇或丙醇基的防冻液。是单独使用，还是与防冻剂混合使用，要避免使用防漏水剂。不能把一种防冻液与另一种不同牌号的防冻液混合使用。对于型防冻液，一年之内不需要更换。若没有型防冻液，则在冬季仅允许使用无抗腐蚀剂的乙二醇防冻液。在这种情况下，每年（在春季或秋季）应清洗冷却系统2次，仅在秋季加防冻液，在春季不再加防冻液。

3)温度降低后，蓄电池充电的能力会降低并可能结冰，应盖上蓄电池或者把它从机器上卸下，放在温暖的地方，天作业前再装上。若发现蓄电池电解液液位太低，则应在天早上工作前加蒸馏水，不要在当天完工后加水，以防止晚上结冰。

4)为防止因泥和水结冰使天早上机器不能开动，须机体上的泥和水，避免泥或脏物随水滴进密封圈，损坏密封装置。

5)将液压缸的活塞杆缩回到液压缸筒内，避免泥土和水粘在活塞杆上，损害液压缸密封圈。

6)把机器停在坚硬、干燥的地面上。若没有条件，可把机器停在木板上，天开走。

7)打开放水阀，放掉聚集在燃油系统中的水，防止冻结。

8)机器在泥水中作业后，须按下述方法车上的泥水：发动机低速运转，将上部装置回转90度，使工作装置转到履带侧面；将工作装置慢慢地压向地面，使履带轻轻浮起，让履带空转，上面的泥水，另一侧履带也按此办法泥水。

9)由于电气设备对于水汽，所以在洗车或遇到雨雪时应避免电气设备接触水汽。由于控制器、监测器等电气元件安装在驾驶室中，所以绝不能让雪水侵入驾驶室内。