货车盲区体验

前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。影响前盲区大小的因素主要有车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等。

后盲区：车尾后的盲区俗称后盲区。

后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。

AB柱盲区：在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果A柱窄，盲区就小。B柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

人为盲区：主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜，或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等。

停车盲区：在停车时，因为两边紧挨其他车辆，后视盲区较大，越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

固定物体盲区：在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和胡同出口、立交桥桩后面等固定物体盲区，随时会出现行人、自行车或其它汽车，容易发生事故。

灯光盲区：汽车前灯都是随车头同步转动的，会比车轮的转向“慢一拍”，就会构成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。

三、盲区范围:

1、货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)

2、货车右侧盲区(离货车3米以内基本都看不见)

3、货车左侧盲区(距离1.5米—2米范围内为盲区）

4、货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)

四、盲区预防

1、弯道不要超越大货车

大货车除了盲区视野非常大之外，车辆在转弯时，前后内轮形成的转弯半径同样非常危险，我们管这种轮间差叫“内轮差”。而且车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差就会越大。当大货车在弯道行驶时，后轮行驶的位置总要比前轮更靠外，在通过一些弯道比较急的道路时，大货车甚至需要占用两个车道才能通过。如果这时贸然超车不成功，就很有可能与大货车发生严重剐蹭，而且由于大货车自重大，刹车距离长，大货车驾驶员一旦出现判断失误，极有可能造成侧翻。所以切记，无论你有多着急，一定不要在弯道超车！

2、避免停留在货车盲区

没开过大货车的人可能都不太清楚大货车盲区有多危险，如果小轿车一直处于大货车盲区行驶，而大货车相对你来说就相当于一颗随时要爆炸的炸弹。因为他看不见你，你也不清楚他下一步会这么行进，若是正好凑巧当你处在大货车盲区范围内，大货车突然启动或者转向那就很危险了，这种教训通常都要付出血的代价。

3、仔细多观察路况

对于大货车司机来说，因为盲区所造成的交通事故也并非他们本意，但是小编在此还是要提醒各位，碰见大货车一定要多观察，确定有十足的把握之后再超车。另外，开车过程中要多看后视镜，发现后方有大货车先避让，让其先行。千万不要和大货车较劲，到时候吃亏的只能是你。