金属波纹管涵公路隧道拼装波纹涵管厂家

金属波纹管涵公路隧道拼装波纹涵管厂家 钢波纹涵管(加固)是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说,涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一,钢波纹管涵(加固)具有分量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护本钱等特点。此工法操作复杂,现场无需

  • 产品单价: 568.00元/米
  • 品牌:

    衡水贝尔克

  • 产地:

    河北 衡水市

  • 产品类别:波纹管
  • 有效期:

    长期有效

  • 发布时间:

    2022-09-09 07:47

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  • 产品详情

产品参数

品牌:

衡水贝尔克

所在地:

河北 衡水市

起订:

≥1 米

供货总量:

999999 米

有效期至:

长期有效

直径:

0.5-8m

壁厚:

3-8mm

材质:

Q235,Q345

详情介绍


金属波纹管涵公路隧道拼装波纹涵管厂家  钢波纹涵管(加固)是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说,涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一,钢波纹管涵(加固)具有分量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护本钱等特点。此工法操作复杂,现场无需大型设备,拼装办法快捷可无效延长施工周期。采用分片拼装技术,不只能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序,对周边噪声净化较少,而且舍弃了惯例建材,如水泥、砂、石子、木材等,其环保意义深远。
管节衔接采用柔性对接卡箍衔接,防止了传统法兰盘刚性衔接的缺陷,不只节省了少量衔接螺栓,而且装置装配、管身调整更爲简便快捷。涵管回填时,“楔形区”部位的压实办法采用方形木棒初夯然后再运用小型机具斜向夯实,确保了回填压本质量。
将波纹管涵分节吊装至涵洞洞口,利用卷扬机分节拖入制置,按金属钢波纹管安装操作规则及设计图安装完毕后,对管节端底部两侧,顶部设置均匀支垫垫块,垫块可用砂浆砌砖或砼预制块,随后进行下一个管节的安装,与之前管节连接后,设置垫块固定该管节。如此依次进行波纹管安装。
波纹涵管的结构处理:
(1)波纹为圆形全体管,选用整管节组装、法兰螺栓衔接。
(2)钢制波纹板涵管加工后须选用热镀锌等防腐处理。选用 镀锌钢板加工的,在加工后有必要进行二次处理。
(3)全体管衔接法兰选用角钢、钢板制造,波纹板焊接选用 对焊接头。紧固件选用国标中的标准紧固件,其强度和标准应满足力学请求,且不低于管材强度请求。垫片与紧固件般配。螺栓与螺母均选用热浸镀锌处理。
(4)管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理,其镀锌层的均匀 厚度大于84um。涵管运至施工现场后,工地现场涂刷两头沥青。
(5)密封材料选用耐久功能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘 根密封条。
在钢波纹涵管施工时沉降缝的填塞方法
1、基础顶面以下,填嵌沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填人捣实,并在流水面边缘以1,3水泥砂浆填塞,深约15cm。
2、在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约5 cm,内侧以水泥砂浆填塞,深约15 cm,中间空隙填以枯土。
3、各种有基础涵洞的基顶面以上,均应顺沉降缝外侧周围设置粘土保护层,厚约20 cm,顶宽约20 cm。
此外,关于沉降缝的设里及堵塞,一般涵洞标准图内均有详细构造及要求,可按图要求施工。


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