公路涵洞金属波纹涵管施工拼装波纹涵管隧道加固   金属波纹涵管洞具有运输方便，施工简单，工期短，对地基扰动小，对基础要求较低，适应变形性能好等诸多优点"并具有较强的抗拉抗剪和抗疲劳能力"能够满足多年冻土软土膨胀土湿陷性黄土等因地基因素引起的不均匀沉降对涵洞结构拉应力的特殊需求=特别适用于边远地区或多年冻土软土等特殊地基区域的道路涵洞工程，因此"金属波纹管涵洞在我国具有广阔的应用前景

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1、波纹钢板件材料性能应符合GB/T 2518 规定，波形尺寸规格（波形、波距、波高、壁厚、波峰波谷半径等）应满足设计要求，波纹钢板件长度和宽度根据尺寸及吊装、运输和拼装条件等确定。波纹管钢板件和高强度螺栓、螺母，出厂前应进行热镀锌防腐处理。每道金属波纹管出厂时，必须经出厂检验并附有产品合格证书。
2、金属波纹管和板件在运输、装卸过程中，均应小心，切忌滚动或碰撞硬物，不能敲打，以避免波纹管壁变形或损伤镀锌层。运到工地的管节应采取防护措施，避免波纹管被雨水浸泡、变形。
3、运至施工现场后，必须逐块检查其几何尺寸，并从每批产品中随机抽取一片板件和高强螺栓对其进行规格尺寸、防腐、强度等项目的检验，其检验数据应满足JT/T 791-2010 《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》之相关要求。

波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。

建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的优越性更为显著。
波纹管涵是一种柔性结构，具有一定的抗震能力、而且能适应较大的沉降与变形。
波纹管涵的缺点是耗用钢材较砼管涵多，其价格受钢材价格市场的影响较大。
波纹管涵在国外的公路、铁路和房建工程中早已被广泛采用，一些发达不仅设有制造波纹管节的工厂，而且有些还发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前公路、铁路部门也曾使用过从国外进口的波纹管管节。目前我国已有专门生产波纹管的工厂，鉴于这种管涵的许多优点，我国钢材产量已跨居世界前列，在我国推广应用波纹管涵的前景是非常广阔的。
钢波纹管涵管的几种叫法：
涵管又称金属波纹管涵 、金属波纹涵管、钢波纹管涵、钢波纹板通道、金属波纹板通道、波纹钢管。