工程机械液压系统的维护方法

1 选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2 防止固体杂质混入液压系统  

清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：

2.1 加油时

液压油须过滤加注，加油工具应清洁。不能为了加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2.2 保养时

拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

挖机机油压力报警灯亮，油压过低怎么办？

一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警，驾驶员停车进行检查，通过机油油尺检查机油油位、粘度是否正常?拆卸机油滤芯检查滤芯 是否正常？检查结果以上两项正常，因为没有合适的工具，无法进一步进行检查，客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障，使机械恢复正常使 用。发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常？我们做详细的原因分析。柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因：

1、机油油量不足

如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2、机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3、机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4、发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5、集滤器堵塞

在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机 油泵吸油量不大，主油道尚能建立起压力，因而油压正常；但当油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而地减少，于是因主油道供油 不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。