如何解释破碎锤中黑油产生的原因

黑油产生的原因：

导致挖掘机液压系统黑油的不仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。例如：当衬套与钢钎的之间的间距8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议跟换衬套，平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时需加注标准黄油枪的半枪。（因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑）

处理方法：

1. 正确使用打黄油的姿势。

2．加装回油过滤器装置。

3．加装喷水装置，减少外界灰尘。

4．上下衬套磨损过大，适时更换衬套。

5．进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。

6．及时更换防尘封。

7．正确使用破碎锤（不要经常在偏打）。

8．注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。

破碎锤钎杆有哪些损坏的现象

偏打现象

破碎锤的内外衬套、活塞等配件老化、磨损严重以后，通常会使新钎杆安装后不能在内外衬套保持正确的工作位置，导致活塞和钎杆的被打击部位工作时受力不均匀，产生偏打现象。另外，在操作时，人为偏打严重时也会出现类似情况。这些原因导致的偏打现象厂家一般不会理赔，建议操作手应定期检查设备，同事纠正错误的操作习惯。

破裂现象

当原材料强度不足或破碎锤活塞和钎杆存在颗粒杂质时，会使锤内小颗粒杂质出现在活塞和钎杆顶部之间，使顶部出现细微破碎裂纹，经过多次打击后，破裂部位蔓延。此现象不是性产生的，也不是短时间内产生的。这类情况属于设备的质量问题，厂家须给与赔偿。使用者应时刻注意作业情况，防止情况恶化，不要给破碎锤带来不要的损害，提早发现问题就能防患于未然。

有时，钎杆本事存在细微龟裂时，如果活塞打击力较大，钎杆被打击部位会被瞬间击碎，这是操作者应及时发现问题，若继续使用，留在破碎锤内部的钎杆碎块会使活塞受损。此类问题是由于原材料的质量问题导致，厂家应予以赔偿。

空打现象

空打问题也是操作手一个不容忽视的问题，往往是操作手使用不熟练或注意力不集中而导致的后果。出现了这种情况应自行将破损处打磨光滑，否则掉下来的铁块有可能沿着钎杆与破碎锤内套的间隙上游，进入到活塞与钎杆相撞部位，导致钎杆被打击部位与活塞双双损坏。此类情况属于操作失误，厂家不会理赔。

断裂现象

钎杆从扁鞘位断裂是由于原材料存在不稳定的杂质，在钎杆表面可能会产生肉眼难发现的细微裂纹。经过热处理后，这种裂纹的危害在钎杆使用时会变现出来。往往这种原因形成的断裂齐整，犹如切割一般。还有一种情况，材料内部有坏点，炼钢时真空脱气不理想，导致材料内部有气泡，这种材料在热处理后沿着气体所在点发声龟裂现象，导致钎杆使用时容易产生断裂，裂面也犹如切割一般。这两种情况属于材料的质量问题，厂家是须赔偿的。

但是大家要注意的是，有一种断裂情况厂家不会赔偿，你就是翘断。当钎杆断成两半时，两块断裂面各有凹凸，且断裂面有的沿破碎起点产生的裂纹，这是操作手不规范地杠杆作业，斜角度作业以及牵拉作业引起的。钎杆与物体或破碎锤的邻接面收到侧面应力，大大了钎杆所能承受的应力范围，这种断裂面方向往往与扁鞘方向一致，此种情况属于操作者操作不当，厂家不会理赔。