了减少材料、减轻重量，应选择较小尺寸。而为了减小箱体的传声作用，降低噪声，则应适当增加箱壁厚度，以增加

阻尼系数。为此，选取壁厚为14mm。由于箱体轴承孔的影响，将使扭转刚度下降，弯曲刚度也将下降。为了使其有足够的刚度，凸台厚度为16mm。箱体在床身上的安装方式，采用固定式安装。用箱体底部平面与底部突起的两个小垂直面定位，并用螺钉和压板固定。

机床防护机床改造后整个防护分局部防护、半防护和全防护三种。局部防护只对丝杠副、电机、走线等采取防护措施。半防护是在局部防护的基础上增加切削的保护，即增加挡屑装置。全防护即在局部防护的基础上对整个机床加以封闭，此种防护最难处理，考虑的因素也很多如安装位、防水、美观等。实际操作起来以前两种最多，也最易操作。数控车床防护罩主要防止切屑飞出、冷却液的飞出及其它尖锐东西的进入起着有效的防护作用，可保护丝杠、轴、光杠等类零件不受灰尘污染。设计它的防护罩时除了选择合适材料，还应考虑正确的安装位置、高运行速度等方面不断提高的要求．设计出的结构具有较好的强度和刚度。根据CA6140普通车床的结构尺寸，进行CJK6140一A数控车床防护罩结构设计。

主要对车床相关附件的改造设计进行了详细的讲解，其中主要讲解了光栅编码器的选型，选定HEDSS公司生产的光栅编码器，型号记为：HKY2508一WOOIGSl2BZ3—5E。电动刀架选型及设计，电动刀架选用了广州数控机床厂生产的LD4-6132型电动刀架，同时还对机床润滑部分，电控柜重新设计，对数控装置系统箱、机床防护罩等进行设计。同时也对机床导轨部分进行了相关改造。

在对相关部件设计完后，还对其进行了安装实施。数控系统中程序指令应用在安装调试完后，针对改造后的车床系统，我们对其进行了宏程序指令的应用，以检验改造后车床的数控系统的程序指令的完整性，和对较为复杂的零件加工的精度要求做了实测。

随着汽车工业的发展，对高性能铝合金轮毂的需求量大幅度增加，使得对该类铝合金轮毂的生产加工提出了更高的要求。车削加工是铝合金轮毂的一种主要生产工艺，要求高效率、高精度。

目前，在机床工具工业中，车削加工铝合金轮毂主要使用全防护式斜床身数控车床，湿式加工。由于铝合金轮毂的车削加工有以下特点：

（１）汽车轮毂加工是专业化大批量生产；、

（２）粗车、精车车削量大，铝屑量大；

（３）铝为轻金属，与微乳化的切削液混杂在一起的铝屑比较粘，极容易粘或堆积在机床内防护上，因此，与数控车床车削重金属材质如铁等不同，车铝或铝合金等工件材质的数控机床排屑不是很流畅。在通常的数控车床上车削铝合金轮毂时，需要操作者暂停机床，手工清理一下铝屑，从而降低了加工效率。数控车床冲屑系统根据全防护式斜床身车床的内防护和机床自动排屑的结构特点，设置适当的冷却液管路，利用一定量的切削液及其适当的冲刷力，自动便捷地将大量的铝屑冲至机床下部的排屑槽中，再由机床的自动排屑器排出机床外部。这种冲屑系统降低了人力成本，提高了机床的加工效率，机床自动化程度更高。