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品牌： |
河北英瑞轨道设备有限公司 |
所在地： |
河北 邯郸市 |
起订： |
≥1 米 |
供货总量： |
9999 米 |
有效期至： |
长期有效 |
宽度： |
52mm |
高度： |
34mm |
厚度： |
4mm |
详情介绍
目前，预埋槽道主要在中国五个地区使用：管道走廊项目，高铁隧道接触网固定，高铁机车制造，核电站预制混凝土组件的组装以及结束建筑物的幕墙。预埋槽道可用于所有管道走廊墙壁。通过预先嵌入水泥中，它与墙成为一体，然后可以用托架等安装。
① 方便在狭窄的空间中使用。
②安装悬臂并拧紧地脚螺栓至所需的扭矩。
③安装管道。
·多道次的热轧工艺和红外缺陷检测保证，获得了中国市场上唯一具有竞争力的产品，只要优良的产品满足德国的技术要求，即使被称为热轧，也实际上是铸造的。装饰的外观仅略微增加，以填补第二个良好的后效应。
预埋槽道是支撑高架链建设的部分高速铁路，并用于高速铁路的隧道工程。通道以预埋的方式注入混凝土中，用于固定接触网，通信信号和电力设备。高速铁路对通道的耐压性和腐蚀有很高的要求。带有锌斑点的通道存在重大安全隐患。生锈的通道的支撑不足。由于火车上信道的支持不足，接触网很可能因槽道的支撑不足倒在运行的列车上。
① 方便在狭窄的空间中使用。
②安装悬臂并拧紧地脚螺栓至所需的扭矩。
③安装管道。
·多道次的热轧工艺和红外缺陷检测保证，获得了中国市场上唯一具有竞争力的产品，只要优良的产品满足德国的技术要求，即使被称为热轧，也实际上是铸造的。装饰的外观仅略微增加，以填补第二个良好的后效应。
预埋槽道是支撑高架链建设的部分高速铁路，并用于高速铁路的隧道工程。通道以预埋的方式注入混凝土中，用于固定接触网，通信信号和电力设备。高速铁路对通道的耐压性和腐蚀有很高的要求。带有锌斑点的通道存在重大安全隐患。生锈的通道的支撑不足。由于火车上信道的支持不足，接触网很可能因槽道的支撑不足倒在运行的列车上。
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